BMW responde a Mercedes con nuevos modelos
BMW AG planea el lanzamiento más grande de modelos nuevos y renovados en su historia al tiempo que el fabricante de automóviles de lujo reacciona tras perder la corona de ventas ante Mercedes Benz.
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VARIANTES
En los próximos dos años, la automovilística con sede en Múnich presentará 40 variantes, incluido el nuevo vehículo utilitario deportivo compacto X2 y el X7 de tamaño completo. El máximo responsable ejecutivo Harald Krueger está tratando de revitalizar el crecimiento después de que la rentabilidad cayó a un mínimo de seis años en 2016 y las ventas retrocedieron por debajo de Mercedes por primera vez en más de una década.
‘‘Estamos lanzando la mayor ofensiva de modelos hasta la fecha’’, dijo Krueger en la conferencia de prensa anual. ‘‘Hemos comenzado una transformación diferente a cualquier cosa que nuestra compañía haya visto antes’’.
RENTABILIDAD
El tono combativo marca un giro después de que Krueger, quien se hizo cargo en 2015, tuviera un comienzo con tropiezos. El renovado sedán de la Serie 7 no desafió a la Clase S de Mercedes, mientras que el rediseño de la Serie 5 fue cauteloso.
Krueger se está centrando en la rentabilidad en lugar de las ventas con el fin de conservar recursos para un cambio costoso a una era de vehículos eléctricos y de conducción autónoma, con un plan de lanzar el iNext autónomo en 2021.
MAYOR GANANCIA
Después de gastar 5.160 millones de euros, o 5,5 por ciento de sus ingresos, en investigación y desarrollo el año pasado, BMW dijo que planea invertir a un ritmo incluso más alto en los próximos dos años.
En medio de mayores costos, la compañía predijo que la ganancia y el ingreso subirán ‘‘ligeramente’’ en 2017, y el margen de beneficio automovilístico permanecerá en su rango de entre 8 y 10 por ciento.
Fuera de los 40 nuevos modelos, BMW planea aumentar su oferta de lucrativos vehículos de lujo para complementar el sedán de la Serie 7, de la más alta gama. El objetivo es desafiar a Mercedes y hacer de BMW ‘‘la marca más fuerte en este segmento y aumentar significativamente nuestros volúmenes de ventas y los ingresos aquí en 2020’’, dijo Krueger.
‘‘La rentabilidad es más importante para nosotros que la carrera de volumen de ventas’’, dijo el director financiero, Nicolas Peter.
Las entregas mundiales de BMW subieron 5,2% a 2 millones de automóviles el año pasado, menos de la mitad de la tasa de 11% de Mercedes, que superó a su rival vendiendo 2.08 millones de vehículos.
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